料倉(cāng)作為礦山企業(yè)的計(jì)量，此處提供各種拉料車輛的計(jì)重?cái)?shù)據(jù)，為其他系統(tǒng)的分析需求提供數(shù)據(jù)支持。由于料倉(cāng)管理涉及的管理部門較多，業(yè)務(wù)流程也相對(duì)復(fù)雜，環(huán)節(jié)也多，尤其是每天有近萬(wàn)噸砂石骨料在礦山內(nèi)流動(dòng)的集團(tuán)性企業(yè)。在銷售拉料和采購(gòu)到貨涉及的資金額度大、環(huán)節(jié)多，容易出現(xiàn)漏洞，比如在客戶拉料崗位涉及到的就有門衛(wèi)、開票員、收款員、司磅員、發(fā)貨員等員工。

中譽(yù)鼎力軟件科技為解決這一問(wèn)題，我們提出了礦山企業(yè)在骨料環(huán)節(jié)建立“一卡通”為輔助手段的地磅稱重系統(tǒng)，在礦山企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，礦山管理員通過(guò)智能IC卡即可完成礦山企業(yè)中的采購(gòu)、銷售、稱重、料倉(cāng)裝卸、派車、物料計(jì)劃以及客商管理等業(yè)務(wù)管理單元。這些業(yè)務(wù)單元的有機(jī)融合，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

智能過(guò)磅系統(tǒng)功能

采購(gòu)到貨環(huán)節(jié)

礦山生產(chǎn)線需要的原料在送達(dá)后，在接待室等級(jí)取業(yè)務(wù)卡，供應(yīng)商依照此卡按規(guī)定程序辦理入廠-計(jì)重-卸貨-檢驗(yàn)-結(jié)算-出廠等相關(guān)業(yè)務(wù)。在礦山企業(yè)的物流環(huán)節(jié)應(yīng)用“一卡通”手段集成了各部門的信息，很好的堵住了管理漏洞。

過(guò)磅環(huán)節(jié)

凡是來(lái)廠拉料需要辦理相關(guān)的電子身份卡，以錄入信息有所記錄，方便智能過(guò)磅系統(tǒng)管理。司機(jī)刷卡上地磅計(jì)量，通過(guò)射頻讀卡器掃描并去讀電子身份卡中的信息，通過(guò)身份識(shí)別來(lái)判斷車輛的信息是否合法，當(dāng)司磅員通過(guò)身份識(shí)別看到車輛信息后，管理人員通過(guò)通過(guò)智能過(guò)磅系統(tǒng)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)并保存后顯示在界面上；若身份識(shí)別未能通過(guò)則會(huì)提示管理人員，之后由管理人員處理。

裝車環(huán)節(jié)

在稱重完成之后，進(jìn)入自動(dòng)裝車系統(tǒng)，司機(jī)掃碼裝車，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)判別裝車信息是否與之前流程中是否一致。在開始接觸到車輛的裝車重量，車輛在進(jìn)入裝車車道后開始定量裝車，當(dāng)車輛內(nèi)的裝車重量和電子身份卡上的裝車重量一致時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止放料。

結(jié)算環(huán)節(jié)

在料倉(cāng)管理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)期間，我們中譽(yù)鼎力軟件科技的實(shí)施工程師、研發(fā)人員進(jìn)行多次溝通，也征求和采納了財(cái)務(wù)等使用人員的需求，將智能過(guò)磅系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)兩套軟件的隔閡打破。實(shí)現(xiàn)了礦山企業(yè)管理信息化平臺(tái)和財(cái)務(wù)平臺(tái)的業(yè)務(wù)集成和數(shù)據(jù)共享，避免了財(cái)務(wù)和重復(fù)勞動(dòng)，減少了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的錯(cuò)誤率。

更多關(guān)于智能過(guò)磅系統(tǒng)的信息你可以咨詢我們?cè)诰€客服了解。